| 公司亮点：无锡国资委旗下，汽车尾气净化龙头，我国自主品牌乘用车市场催化剂、商用柴油车的尾气催化剂市占率第一 |
| 股票代码是：000581 |
| 完整公司名称：无锡威孚高科技集团股份有限公司 |
| 英文名称：Weifu High-Technology Group Co.,Ltd. |
| 曾 用 名：苏威孚A->威孚高科->G威孚 |
| 所属地域：江苏省 |
| 所属申万行业：汽车 — 汽车零部件 |
| 主营业务：汽车核心零部件产品的研发、生产和销售。 |
| 产品名称：汽车燃油喷射系统 、汽车后处理系统 、进气系统 |
| 控股股东：无锡产业发展集团有限公司 (持有无锡威孚高科技集团股份有限公司股份比例：20.23%） |
| 实际控制人：江苏省无锡市国有资产管理委员会 (持有无锡威孚高科技集团股份有限公司股份比例：19.31%） |
| 最终控制人：江苏省无锡市国有资产管理委员会 (持有无锡威孚高科技集团股份有限公司股份比例：19.31%） |
| 董事长：王晓东 |
| 法人代表：王晓东 |
| 属于地市国资控股的企业。 |
| 注册资金：10.08亿元 |
| 员工人数：5340 |
| 电 话：86-0510-80505999 |
| 传 真：86-0510-80505199 |
| 办公地址：江苏省无锡市新吴区华山路5号 |
| 公司简介：无锡威孚高科技集团股份有限公司是一家专注于制造内燃机燃油系统产品、燃油系统测试仪器和设备的公司.公司的主要产品是内燃机燃油系统产品的生产,燃油系统测试仪器和设备的制造等业务。公司经过六十多年的耕耘,已经成为国内汽车(动力工程)核心零部件骨干企业,现有的汽车零部件核心业务80%的产品均与电控系统配套和实现电控化,在自主品牌中处于领先地位。 |
| 成立日期：1988-10-22 |
| 上市日期：1998-09-24 |
| 首日开盘价：6.99元 |
| 发行价格：4.88元 |
| 历史沿革：无锡威孚高科技集团股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”）系经江苏省体改委苏体改生(1992)130号文批复同意组建的定向募集股份有限公司，1992年10月在无锡市工商行政管理局登记注册。 本公司原股本总额为11,543.55万元人民币，其中国有法人股本9,243.55万元，社会法人股本800万元，内部职工股本1,500万元。 1994年和1995年间本公司进行重组,重组后成为无锡威孚集团有限公司（以下简称“威孚集团”）的控股子公司。 1995年8月经江苏省体改委及深圳市证券管理办公室批准，本公司发行特种普通股(B股)6800万股，每股面值１元人民币，即6800万元人民币，发行后股本总额为18,343.55万元人民币。 1998年6月经中国证监会批准，本公司在深圳证券交易所采用上网定价发行方式，发行人民币普通股(A股)12,000万股，发行后股本总额为30,343.55万元人民币。 1999年中期经董事会、股东大会讨论通过，本公司按每10股送3股的方案实施送股，送股后股本总额为39,446.615万元，其中：国有法人股12,016.615万元、社会法人股1,040万元、外资股（B股）8,840万元、人民币普通股(A股)15,600万元、内部职工股1,950万元。 2000年经中国证监会批准，本公司按1998年6月A股发行后的总股本30,343.55万股为基础每10股配3股，配股价10元/股，实际配股4,190万股，配股后股本总额为43,636.615万元,其中：国有法人股12,156.615万元、社会法人股1,040万元、外资股（B股）8,840万元、人民币普通股(A股)21,600万元。 2005年4月，本公司董事会审议通过2004年度利润预分配方案，并经本公司2004年度股东大会审议通过，向全体股东每10股送3股，2005年向全体股东派送股份130,909,845股。 根据公司股权分置改革相关股东大会通过的公司股权分置改革方案及江苏省国资委苏国资复[2006]61号《关于无锡威孚高科技股份有限公司股权分置改革国有股权管理有关问题的批复》，由威孚集团等八家非流通股股东按照流通A股股东每10股送1.7股（共计送47,736,000股）的水平安排对价，以实现原未流通的股本在满足一定条件时可以上市流通，该方案于2006年4月5日实施。 2009年5月27日，威孚集团根据上述股权分置改革方案以股改前流通A股股份为基数每10股送0.5股的比例执行对价安排，实际追送14,039,979股。实施追送对价股份后，威孚集团持有本公司100,021,999股，占本公司股本总额的17.63%。 根据无锡市人民政府国有资产监督管理委员会《关于同意无锡产业发展集团有限公司合并无锡威孚集团有限公司的批复》（锡国资企[2009]46号），无锡产业发展集团有限公司（以下简称“无锡产业集团”）吸收合并威孚集团，合并后，注销威孚集团，其资产及债权债务由无锡产业集团承继，无锡产业集团成为本公司第一大股东。 根据公司股东大会决议和修改后的章程规定，并经中国证券监督管理委员会证监许可[2012]109号文核准，2012年2月，公司向无锡产业集团和境外战略投资者德国罗伯特·博世有限公司（ROBERTBOSCHGMBH，以下简称：德国博世公司）非公开发行人民币普通股（A股）112,858,000股，每股面值1元，增加注册资本人民币112,858,000元，变更后的注册资本为人民币680,133,995元。无锡产业集团为本公司第一大股东，德国博世公司为本公司第二大股东。 2013年3月，本公司董事会审议通过2012年度利润分配预案，并经2013年5月本公司2012年度股东大会审议通过，以总股本680,133,995股为基础，向全体股东每10股送红股5股，共计派送股份340,066,997股，截止2013年12月31日，公司总股本为1,020,200,992元。 经公司2015年第一次临时股东大会审议批准，公司于2015年8月26日至2015年9月8日回购了11,250,422股A股股份，并于2015年9月16日在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理完毕上述回购股份的注销手续；公司变更后的实收资本（股本）为人民币1,008,950,570元。 经公司2021年第十届董事会第五次会议审议批准，公司回购注销《2020年限制性股票激励计划》首次授予的限制性股票291,000股，并于2021年12月20日在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理完毕上述回购股份的注销手续；公司变更后的实收资本（股本）为人民币1,008,659,570.00元。 |
| 经营范围：机械行业技术开发和咨询服务；内燃机燃油系统产品、燃油系统测试仪器和设备、汽车电子部件、汽车电器部件、非标设备、非标刀具、尾气后处理系统的制造；通用机械、五金交电、化工产品及原料（不含危险化学品）、汽车零部件、汽车（不含九座以下乘用车）的销售；内燃机维修；自有房屋租赁；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）。工程和技术研究和试验发展；能量回收系统研发；汽车零部件及配件制造；通用设备制造（不含特种设备制造）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）一般项目：以自有资金从事投资活动（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动） |
| 所属的概念和板块有： 1 汽车热管理 公司正布局“智能电动”业务，主要包含“电驱系统核心零部件（电驱核心零件、轮毂电机）、热管理系统/核心零部件（电子油泵及零部件、热管理系统）等领域。其中电子油泵项目收购工作正有序推进，目前已获得国内外多个头部客户订单，国内电子油泵产能建设正按计划推进。 2 燃料电池 2019年年报披露：公司通过并购方式控股了丹麦IRD燃料电池公司，IRD公司拥有世界一流的研发团队，掌握膜电极和双极板核心零部件先进制备技术，在欧洲、北美和中国具有稳定的市场，对IRD公司的控股，使公司快速进入燃料电池核心零部件领域，提升在新兴市场的竞争力。 3 新能源汽车 公司正在进行新能源运用的研究及布局，包括燃料电池及其零部件。 4 PM2.5 电控VE分配泵将成为国Ⅳ轻型车的主流,威孚是国内唯一可以大批量生产点VE分配泵的企业。后处理系统的主流选择SCR系统,威孚是国内企业中零部件自制率最高的,有望占据50%左右的市场份额。公司作为行业内唯一能够提供全面排放升级解决方案的供应商,是商用车排放升级最大受益者。 5 节能环保 主营汽车内燃机系统产品;汽车尾气净化龙头,2017年汽车后处理系统业务收入25.67亿元,占比30.07%。 6 MSCI概念 2017年6月20日，MSCI（明晟）宣布，将中国A股纳入MSCI新兴市场指数，促进中国境内市场与全球资本市场的进一步融合。MSCI公布2020半年度指数审议结果，仍维持A股20%的纳入因子，仅对成分股做以调整。 7 标普道琼斯A股 2018年12月1日，指数编制公司标普道琼斯宣布，将部分中国A股纳入其全球指数体系，分类基本为新兴市场。2019年9月，标普道琼斯新兴市场指数以25%的纳入因子纳入A股。 8 集成电路概念 2019年8月27日公告显示：公司与大股东无锡产业发展集团有限公司、无锡市太极实业股份有限公司、初芯半导体科技有限责任公司 、无锡思帕克微电子合伙企业共同投资设立一家从事半导体器件与集成电路设计、开发和销售及利用自有资产对外投资等业务的公司（无锡锡产微芯半导体有限公司）。 9 参股券商 国联证券招股说明书披露：威孚高科持有公司18,000,000股，占总股本的0.95%。 10 芯片概念 锡产微芯为公司参股企业，目前公司持有锡产微芯7.7973%的股权，其主要业务为代工车规级图像传感器；研发、制造和销售拥有自主知识产权的新型电力电子模块（国产IGBT功率模块、MOSFET功率模块）；IGBT和FRD芯片、单管及模块；SiC肖特基二极管和MOSFET芯片，主要应用于工业、新能源汽车等领域。 11 氢能源 公司将PEM电解水制氢系统业务规划纳入拟成立的氢能事业部业务范围，积极利用目前在IRD公司已经具备的多套PEM电解水制氢系统样机的开发经验，及当前Borit公司金属双极板、IRD公司膜电极等关键零部件与欧美客户的开发和批量供货重要基础及协同潜力，正在进一步深入调研和制订业务规划，同时积极寻求外部的技术、产业投资合作机会，并着手展开PEM电解水制氢系统产品开发，努力培育孵化这一新的战略业务。 12 汽车芯片 公司合伙投资设立的锡产微芯的主要业务是汽车芯片，目前项目发展良好。 13 国企改革 公司属于国有企业。公司的最终控制人为江苏省无锡市国有资产管理委员会。 14 毫米波雷达 据2023年2月6日、2月8日投资者关系活动记录表显示：公司4D毫米波雷达产品目前处于技术研发和市场应用快速发展阶段，已获取市场干线物流定点项目。 |
| 以上信息会因周期而变动，请以公司报表为准，本表更新于：2023-03-14 |