| 公司亮点：兵装集团旗下的汽车集团，市占率前四，阿维塔科技股东之一。 |
| 股票代码是：000625 |
| 完整公司名称：重庆长安汽车股份有限公司 |
| 英文名称：Chongqing Changan Automobile Company Limited |
| 曾 用 名：长安汽车->G长安 |
| 所属地域：重庆市 |
| 所属申万行业：汽车 — 乘用车 |
| 主营业务：整车（含乘用车、商用车）的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。 |
| 产品名称：销售商品 、劳务 。 |
| 控股股东：中国长安汽车集团有限公司 (持有重庆长安汽车股份有限公司股份比例：20.80%） |
| 实际控制人：中国兵器装备集团有限公司 (持有重庆长安汽车股份有限公司股份比例：40.17%） |
| 最终控制人：国务院国有资产监督管理委员会 (持有重庆长安汽车股份有限公司股份比例：40.81%） |
| 董事长：朱华荣 |
| 法人代表：朱华荣 |
| 属于央企国资控股的企业。 |
| 注册资金：99.22亿元 |
| 员工人数：42444 |
| 电 话：86-023-67594008 |
| 传 真：86-023-67866055 |
| 办公地址：重庆市江北区建新东路260号,重庆市江北区东升门路61号金融城2号T2栋 |
| 公司简介：重庆长安汽车股份有限公司主营业务是整车（含乘用车、商用车）的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。公司的主要产品为轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车、客车、货车。CS75PLUS 上市4个月销售7.2万辆，创上市上量最快纪录，欧尚X7进入自主紧凑型 SUV销量全国前十。新能源方面，自主创新七合一系统总成，即第三代智能整车域控制器“长安智慧芯”性能提升70%，达行业领先水平。CS75PLUS荣获2019国际CMF设计至尊金奖，荣获2019年度中国智能汽车指数测评和中国汽车健康指数VOC/VOI板块测评双料冠军。蓝鲸NE平台化产品最高热效率40%，多项指标行业领先，荣获“中国心”十佳发动机称号。 |
| 成立日期：1996-10-31 |
| 上市日期：1997-06-10 |
| 首日开盘价：12.88元 |
| 发行价格：6.36元 |
| 历史沿革： 重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“本公司”)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称“长安集团”)作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权，折股506,190,000股投入，并于1996年10月31日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股(B股)250,000,000股而设立，总股本为人民币756,190,000元。 本公司领取重庆市工商行政管理局颁发的渝经28546236-3号企业法人营业执照。 1997年5月19日，经中国证券监督管理委员会同意，本公司向社会公开发行人民币普通股(A股)120,000,000股，总股本增至人民币876,190,000元。 1998年6月26日，以1997年末总股本876,190,000股为基数，本公司用资本公积转增股本，每10股转增4股，总股本增至人民币1,226,666,000元。 2004年5月26日，以2003年末总股本1,226,666,000股为基数，本公司按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,471,999,200元。 2004年8月26日，经中国证券监督管理委员会同意，本公司向社会公开增发A股148,850,000股，总股本增至人民币1,620,849,200元。 于2005年12月，本公司的最终控股公司中国南方工业集团公司(以下简称“南方集团”)以其全资子公司长安集团持有的本公司普通股850,399,200股(占本公司股份总额的52.466%)作为对中国南方工业汽车股份有限公司(以下简称“南方汽车”)的部分出资，南方汽车因此成为本公司母公司。经中国证券登记结算有限公司深圳分公司于2006年3月30日登记确认，上述长安集团所持本公司850,399,200股国有法人股已过户给南方汽车。 2006年5月，经国务院国有资产监督管理委员会《关于重庆长安汽车股份有限公司股权分置改革有关问题的批复》(国资产权2006[442]号)及相关股东会议批准，南方汽车对股权分置改革方案实施股权登记日在册的A股流通股股东按每10股送3.2股支付对价，以换取其所持非流通股的流通权。该股权分置改革方案实施后，南方汽车持有本公司738,255,200股普通股，股权比例由52.466%下降为45.548%。 2007年5月15日，以2006年末总股本1,620,849,200股为基数，本公司按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,945,019,040元。 2008年5月30日，以2007年末总股本1,945,019,040股为基数，本公司用资本公积转增股本，每10股转增2股，总股本增至人民币2,334,022,848元。 2009年3月3日，本公司召开2009年第二次临时股东大会，审议通过了《关于回购公司境内上市外资股(B股)股份的议案》。 截至2010年3月3日止的回购期间内，本公司累计回购B股数量为8,365,233股，占总股本的比例为0.3584%。于2010年3月17日本公司注销了回购的B股股本，股本减至人民币2,325,657,615元。 2009年7月1日，经国家工商行政总局核准，本公司的母公司南方汽车更名为中国长安汽车集团股份有限公司，以下简称“中国长安”。 2011年1月14日，经中国证券监督管理委员会同意，本公司向社会公开增发A股360,166,022股，总股本增至人民币2,685,823,637元。此次增发完成后，中国长安持有本公司普通股1,163,787,489股，股权比例下降为43.33%。 2011年5月18日，以增发后的总股本2,685,823,637股为基数，本公司按每10股派送红股4股，用资本公积转增股本，每10股转增4股。派送红股和转增股本后，总股本增至4,834,482,546元。 2011年12月21日，本公司召开2011年第一次临时股东大会，审议通过了《关于回购公司境内上市外资股(B股)股份的议案》。截至2012年3月20日止的回购期间内，本公司累计回购B股数量为171,596,438股，占总股本的比例为3.55%。于2012年3月30日，本公司注销了回购的B股股本，股本减至人民币4,662,886,108元。 2013年度及2014年度，本公司的母公司中国长安陆续在二级市场出售所持本公司股票，2013年出售181,260,000股，2014年出售89,962,264股。于2014年12月31日，中国长安持有本公司普通股1,823,595,216股，股权比例下降为39.11%。 于2015年10月15日，本公司换领了企业法人营业执照，其统一社会信用代码为9150000020286320X6号。 于2016年06月30日，本公司的母公司和最终控股公司分别为中国长安和南方集团。 2016年9月14日，经中国证券监督管理委员会同意，本公司向中国长安汽车集团股份有限公司非公开增发A股普通股139,762,403股，总股本增至人民币4,802,648,511元。此次增发完成后，中国长安持有本公司普通股1,963,357,619股，股权比例上升为40.88%。 于2017年12月28日，经国务院国资委批复同意，本公司的最终控股公司南方集团完成了公司制改制，企业名称变更为中国兵器装备集团有限公司。 于2017年12月31日，本公司的母公司和最终控股公司分别为中国长安和中国兵器装备集团有限公司。 本公司成立后，股本及股权结构历经多次变更。于2020年6月30日，本公司的控股股东中国长安汽车集团有限公司(以下简称“中国长安”)及其全资子公司中汇富通(中国香港)投资有限公司合计持有本公司普通股1,082,165,183股，股权比例为22.53%。中国长安的母公司中国兵器装备集团有限公司(以下简称”兵器装备集团”)及其全资子公司南方工业国际控股(中国香港)有限公司合计持有本公司普通股1,003,625,399股，股权比例为20.90%。中国长安和兵器装备集团合计持有本公司普通股2,085,790,582股，股权比例为43.43%。 本公司成立后，股本及股权结构历经多次变更。截至2022年6月30日，本公司的控股股东中国长安及其全资子公司中汇富通投资有限公司合计持有本公司普通股2,063,588,975股，股权比例为20.80%。中国长安的母公司兵器装备集团及其全资子公司南方工业资产管理有限责任公司、南方工业国际控股(中国香港)有限公司合计持有本公司普通股1,921,622,884股，股权比例为19.37%。中国长安和兵器装备集团合计持有本公司普通股3,985,211,859股，股权比例为40.17%。 |
| 经营范围：许可项目：制造、销售汽车（含轿车），制造汽车发动机系列产品。汽车租赁（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：汽车（含小轿车）开发，汽车发动机系列产品的开发、销售，配套零部件、模具、工具的、开发，制造，销售，机械安装工程科技技术咨询服务，自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外），开发、生产、销售计算机软件、硬件产品，计算机应用技术咨询、培训，计算机网络系统设计、安装、维护,代办中国电信股份有限公司重庆分公司委托的电信业务，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动） |
| 所属的概念和板块有： 1 华为汽车 公司携手华为、宁德时代，共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台——CHN，面向未来的高端智能电动车即将推出，全新高端品牌名称即将公布。 2 宁德时代概念 阿维塔科技聚合了长安汽车、华为、宁德时代各自在研发制造、智能解决方案和能源管理生态领域的优势技术，并深度整合三方战略资源，首次构建行业开创性的CHN合作模式，基于与长安汽车、宁德时代共同合作打造的智能电动汽车技术平台CHN，重新定义未来智能电动汽车。 3 新能源汽车 公司自主掌握新能源“大三电”核心技术，具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力，突破和掌握多项新能源关键核心技术，技术实力保持国内领先。 4 无人驾驶 2019年12月19日投资者活动关系表中提到：长安汽车正在储备L3、L4级自动驾驶，智能座舱，云平台及大数据等前沿核心技术，目前在研发方面已取得“六个第一”的里程碑：第一个2000公里无人驾驶长距离测试。 5 车联网 2018年1月11日，长安汽车与中国移动、中移物联、华为签署战略合作协议，全面开展LTE-V及5G车联网联合开发研究。2019年1月15日，“长安—华为联合创新中心”正式揭牌成立。双方将在智能化领域，就L4级自动驾驶、5G车联网、C-V2X等10余项前瞻技术开展全面深入合作 6 MSCI概念 2017年6月20日，MSCI（明晟）宣布，将中国A股纳入MSCI新兴市场指数，促进中国境内市场与全球资本市场的进一步融合。MSCI公布2020半年度指数审议结果，仍维持A股20%的纳入因子，仅对成分股做以调整。 7 标普道琼斯A股 2018年12月1日，指数编制公司标普道琼斯宣布，将部分中国A股纳入其全球指数体系，分类基本为新兴市场。2019年9月，标普道琼斯新兴市场指数以25%的纳入因子纳入A股。 8 燃料电池 据2022年8月31日公司投资者关系活动表：公司计划加速氢燃料电池技术研发。建立健全覆盖“零部件-系统-整车”的氢能研发制造和测试体系，自主掌握系统集成与控制技术，着力打造“低氢耗、高能效、高安全”的的燃料电池技术及产品，实现多场景减碳、产业绿色升级。 长安深蓝首款战略车型——深蓝SL03，包含纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力组合。 9 网约车 长安出行：长安汽车旗下“长安出行”互联网+智能出行平台，依托优质汽车产品和服务产业链，融合先进的移动互联网科技，提供智慧出行整体解决方案，已在重庆、南京、合肥、杭州、厦门、泉州等多个主要城市投入使用，运营车辆近万台，布局长短租、试乘试驾、无人驾驶等业务。 T3出行：2019年3月22日，长安汽车、中国一汽、东风汽车联合腾讯、阿里、苏宁等，在南京正式签订合资协议，共同成立T3出行公司。T3出行在人才、技术、组织、资金等方面实现完全市场化运营，推进商业模式创新，向行业开放合作，实现产业共赢发展。目前，T3出行已登陆南京、重庆、武汉、上海、天津、长沙等多个城市，为用户提供“安全、便捷、品质”的出行服务。 10 央企国企改革 公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。 11 证金持股 截止2022年09月30日,中国证券金融股份有限公司持有长安汽车42636.29万股。 12 国企改革 公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。 13 年报预增 公司预计2022-01-01到2022-12-31业绩：净利润730000万元至870000万元,增长幅度为105.49%至144.90%,基本每股收益0.74元至0.89元;上年同期业绩:净利润355246.33万元,基本每股收益0.36元;。 14 俄乌冲突概念 2022年12月8日互动表示:长安汽车自1991年开始海外业务以来，产品远销70余个国家及地区，其中“一带一路”沿线国家销量达到91%，形成10个重点海外市场，主要出口区域为俄罗斯、亚太、中东北非、中南美等市场。 |
| 以上信息会因周期而变动，请以公司报表为准，本表更新于：2023-03-23 |