| 公司亮点：全国性甲类通用航空企业，我国通用航空业首家上市公司。 |
| 股票代码是：000099 |
| 完整公司名称：中信海洋直升机股份有限公司 |
| 英文名称：Citic Offshore Helicopter Co.,Ltd. |
| 曾 用 名：中信海直->G海直 |
| 所属地域：广东省 |
| 所属申万行业：交通运输 — 航空机场 |
| 主营业务：海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、应急救援、海上风电。 |
| 产品名称：海上石油直升机飞行服务 、港口引航 、陆上通航 、通航维修 、应急救援 、海上风电 |
| 控股股东：中国中海直有限责任公司 (持有中信海洋直升机股份有限公司股份比例：30.18%） |
| 实际控制人：中国中信集团有限公司 (持有中信海洋直升机股份有限公司股份比例：13.86%） |
| 最终控制人：中华人民共和国财政部 (持有中信海洋直升机股份有限公司股份比例：12.48%） |
| 董事长：杨威 |
| 法人代表：杨威 |
| 属于央企国资控股的企业。 |
| 注册资金：7.76亿元 |
| 员工人数：1046 |
| 电 话：86-0755-26723146 |
| 传 真：86-0755-26723146 |
| 办公地址：广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场 |
| 公司简介：中信海洋直升机股份有限公司是全国性甲类通用航空企业,也是为我国通用航空业第一家上市公司。公司主营业务是海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、应急救援、海上风电。公司是证券市场唯一在主板上市的通航企业,通过35年的深耕细作,成为业内标杆企业和众多通航细分领域的领跑者。公司已持续安全飞行近40万小时，先后摘得“金鸥杯”“通用航空安全飞行先进单位”等多个重大奖项，是唯一荣膺中国民航局“通用飞行安全三星奖”的通用航空企业。 |
| 成立日期：1999-02-11 |
| 上市日期：2000-07-31 |
| 首日开盘价：21.01元 |
| 发行价格：10.20元 |
| 历史沿革：中信海洋直升机股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”）是经国家经济贸易委员会国经贸企改[1998]860号文批准，以中国中海直总公司（前身为中国海洋直升机专业公司，2011年12月31日整体改制为有限责任公司，更名为中国中海直有限责任公司）为主要发起人，同时联合中国海洋石油南海东部公司、中信国安总公司（现变更为中信国安有限公司）、中航黑河民机技贸中心、广东南油经济发展公司、深圳市通发汽车运输有限公司（现变更为深圳市友联运输实业有限公司）、深圳名商室外运动俱乐部有限公司共同发起，在中国海洋直升机专业公司基础上，通过改组改制而设立的股份有限公司。本公司于1999年2月11日正式成立，并领取了注册号为100000000031249的企业法人营业执照。登记的注册资本为人民币60,607.042万元。法定代表人为蒲坚。 经中国证券监督管理委员会以证监发行字[2000]90号文批复，本公司于2000年7月3日在深圳证券交易所以上网定价发行方式向社会公众增量发行人民币普通股6,000万股，发行后总股本为19,600万股。同年7月31日，本公司6,000万人民币普通股在深圳证券交易所挂牌交易。 2002年7月，本公司实施按2001年末股份总额19,600万股为基数，每10股送2股派1元（含税）的2001年度利润分配方案，送股后，本公司总股本为23,520万股。2003年12月，本公司以截至2002年12月31日总股本23,520万股为基数，每10股配售3股，共计配售2,160万股（法人股股东书面承诺放弃该次配股权），配股后，本公司总股本为25,680万股。2004年7月，本公司以截至2003年12月31日总股本25,680万股为基数，按每10股转增10股的比例以资本公积转增股本，转增股本后，公司总股本为51,360万股。 本公司股权分置改革相关股东会议于2006年1月20日召开，会议审议通过了《中信海洋直升机股份有限公司股权分置改革方案》。本次股权分置改革方案是：实施股权登记日登记在册的流通股股东每持有10股流通股将获得本公司非流通股股东支付的3.2股股份，非流通股股东共计支付股份5,990.4万股，按各自持股比例分摊。2006年2月7日，公司股权分置改革方案实施完成。 根据《中信海洋直升机股份有限公司股权分置改革方案》，本公司限售股239,572,064股于2011年3月16日上市流通，本公司普通股已全部上市流通。 经中国证券监督管理委员会证监许可[2012]1641号《关于核准中信海洋直升机股份有限公司公开发行可转换公司债券的批复》核准，公司于2012年12月19日公开发行了650万张可转换公司债券，每张面值100元，发行总额65,000万元，期限6年。2014年9月22日，公司发行的可转换公司债券已全部转股或赎回，公司股本增加至606,070,420.00元。 经中国证监会《关于核准中信海洋直升机股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可［2020]3419号）的核准，2021年8月20日本公司向特定投资者中信投资控股有限公司、青岛华资盛通股权投资基金合伙企业〈有限合伙）、济南文景投资合伙企业（有限合伙）、财通基金管理有限公司、嘉数平衡三号私募证券投资基金、康曼德定增7号私募证券投资基金、嘉数平衡二号私募证券投资基金、吴晓锋、张奇智、诺德基金管理有限公司、张仕龙、康曼德105号投资基金、康曼德003号主动管理型私募证券投资基金、舒缸强、王世春、南昌高新技术产业开发区华景航空产业投资合伙企业（有限合伙）共16家发行人民币普通股169,699,717股（每股面值1元），增加注册资本人民币169,699,717.00元，变更后的注册资本为人民币775,770,137.00元。 截止2021年12月31日，本公司总股本为775,770,137.00元。 |
| 经营范围：通用航空包机飞行、石油服务、直升机引航、医疗救护；空中游览、直升机机外载荷飞行、人工降水、航空探矿、航空摄影、海洋监测、渔业飞行、城市消防、空中巡查、航空器代管；私用驾驶员执照培训、航空护林、空中拍照、空中广告、科学实验、气象探测；进出口业务；直升机机体、动力装置、机载设备、特种作业设备的维修、改装及技术服务；石油化工产品的仓储；非经营性危险货物运输(3)类【危险品名称：汽油(闪电<-18℃)；煤油】；机械设备的销售；无人机技术推广、驾驶员培训和应用数据服务及无人机系统设备研制与销售；直升机机体及发动机的维修及维护，航空部件、附件的修理及维护；航空器材、设备及技术进出口(不涉及国营贸易商品，涉及配额、许可证管理及其它专项规定管理的商品，按国家有关规定办理申请)；融资租赁业务；租赁业务；向国内外购买租赁财产；租赁财产的残值处理及维修；租赁交易咨询：研发，组装，生成：民用航材器；直升机，小型固定翼飞机机体及发动机的维修及维护；航空部附件的技术升级，加改装；航空电子及机载辅助设备的维修及维护；航空器备件，航空器材，部件销售及相关技术咨询及服务；货物或技术进出口(国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外)；航空运营支持服务；航空互联网信息技术服务；航空软件开发；信息系统集成；电子商务运营管理；网络平台设计，开发；产业园开发及建设；物业管理；企业管理咨询；商务信息咨询。 |
| 所属的概念和板块有： 1 国企改革 公司属于国有企业。公司的最终控制人为中华人民共和国财政部。 2 央企国企改革 公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。 3 通用航空 属中游设备保障和下游运营,飞机维修环节和飞机租赁环节;亚洲最大直升机专业运营商之一,公司主营通用航空飞行服务和维修服务;2017年租赁业务贡献营收12.03亿,维修业务贡献营收8018.64万;公司业务立足通用航空,致力打造成国内领先,国际知名的通用航空综合服务提供商,国内海上石油直升机飞行服务一直是公司的核心业务,目前为公司主要收入来源;获得民用无人驾驶航空器经营许可证 4 无人机 18年6月,公司获得中国民用航空中南地区管理局核发的《民用无人驾驶航空器经营许可证》,该证许可公司的经营项目为“航空喷洒(撒)、航空拍摄、空中拍照、表演飞行、驾驶员培训”,有效期限为长期有效。 5 粤港澳大湾区 公司办公地址是广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场，主营业务为通用航空飞行服务和维修服务。 6 军工 2019年年报披露：公司子公司维修公司是空客直升机公司售后服务中心，具备空客直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。2019年公司整合优势资源推动军机整机和部附件维修，推进业务资质能力建设，开展了以军品维修为基础的后勤保障业务，尤其是实施首次“上门维修”，完成保障部队军事演习设备空中投放任务。 7 风电 2020年12月23日互动平台回复：公司在海上风电领域为全国首家且唯一一家运营商。 8 华为概念 公司与华为签订战略合作协议，双方将在以通用航空为基础的交通运输行业内就企业数字化转型和空中交通智能化技术改革与应用进行合作，以共同推动双方业务发展。 9 中字头股票 公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。 |
| 以上信息会因周期而变动，请以公司报表为准，本表更新于：2023-03-09 |