从3月以来,AI相关个股涨得飞起,特别是以CHAT GPT对标的一些公司,涨得更是停不下来. 那么AI相关的上市公司有哪些呢?
华贸物流是交通运输行业的，是做物流的。营业务有：国际空海铁货运代理、跨境电商物流、国际工程物流、国际仓储物流、其他国际综合物流服务，以及特大件特种专业物流。
华贸物流的最终控制人：国务院国有资产监督管理委员会 (持有港中旅华贸国际物流股份有限公司股份比例：45.79%）；华贸物流是央企，同时也是国企。
大唐发电是公用事业行业的，是一家发电企业。大唐发电的主营业务有：以火电为主的发电业务。
大唐发电是国企，同时也是央企！大唐发电的最终控制人：国务院国有资产监督管理委员会 (持有大唐国际发电股份有限公司股份比例：47.77%）；
中粮糖业是农林牧渔行业的，是做农产品加工的。中粮糖业的主营业务有：白砂糖及相关产品的制造销售、番茄加工及番茄制品的销售。
长江电力不是李嘉诚的，是国家的，长江电力的控股股东：中国长江三峡集团有限公司 (持有中国长江电力股份有限公司股份比例：46.33%）
长江电力是公用事业行业的，是做电力的，主营为水电。主营业务：大型水电运营。
长江电力是国企，同时也是央企，是央企国资控股的企业。上面的两种说法都是正确的，并不矛盾。因为国企包含央企，央企属于国企。类似于：“你是中国人，也是北京人”一样的意思。 是
海南海药是国企，并不是私企，它是属于央企国资控股的企业。要判断一个企业是国企还是私企，要看它的实控人是否为国务院或地方人民政府（包括中央和地方国有资产监督管理机构和其他
海南海药是医药生物行业的，是做化学制药的。海南海药的主营业务有：药品及医疗器械研发、生产和销售。
海南海药的最终控制人：国务院国有资产监督管理委员会 (持有海南海药股份有限公司股份比例：22.89%）；是由国资委控股的，是央企，也必定是国企。
信息发展的主营业务有：运用区块链和大数据等技术，面向智慧食安、智慧档案、智慧司法等政府和企业，为数字中国提供行业专有云综合解决方案。
信息发展既是国企，又是央企! 信息发展的最终控制人：中国交通通信信息中心 (持有上海信联信息发展股份有限公司股份比例：0.03%）；
国机汽车是汽车行业的，是做汽车服务的。国机汽车的主营业务有：汽车贸易综合服务。国机汽车的产品类型有：汽车贸易、汽车服务、非汽车贸易、融资租赁、工程承包及工程技术服务国
国机汽车的最终控制人：中国交通通信信息中心 (持有上海信联信息发展股份有限公司股份比例：0.03%）；国机汽车是国企，同时它也是央企！
芯源微是国企，它不属于外企。我们以实控人主体来区分一个企业是国企还是外企，并不是以股东成分来区分。可以参考之前发布的文章：国企是指是实控人为国务院或地方人民政府（包括中
芯源微是电子行业的，是做半导体的。芯源微的主营业务有：半导体专用设备的研发、生产和销售。
南国置业是房地产行业的，是做房地产开发的。南国置业的主营业务有：房地产的开发与运营业务。
南国置业的最终控制人：国务院国有资产监督管理委员会 (持有南国置业股份有限公司股份比例：23.62%）；南国置业是国企，同时它还属于央企！
中毅达的最终控制人：信达证券股份有限公司 (持有贵州中毅达股份有限公司股份比例：--）；是由信达证券控股的，是央企，也是国企。
中毅达是国企，是央企国资控股的企业。一个企业是不是国企，是由它的实控人决定的，国企的实控人是国务院或地方人民政府，包括中央和地方国有资产监督管理机构和其他部门所监管的企
中毅达是基础化工行业的，是做化学原料的。中毅达的主营业务有：精细化工产品的生产与销售。
招商港口的最终控制人：国务院国有资产监督管理委员会 (持有招商局港口集团股份有限公司股份比例：53.34%）；是由国资委控股的，是央企，也必定是国企。
招商港口是做交通运输行业的，是做航运港口的。招商港口的主营业务有：从事集装箱和散杂货的港口装卸、仓储、运输及其它配套服务