从3月以来,AI相关个股涨得飞起,特别是以CHAT GPT对标的一些公司,涨得更是停不下来. 那么AI相关的上市公司有哪些呢?
华贸物流是交通运输行业的,是做物流的。营业务有:国际空海铁货运代理、跨境电商物流、国际工程物流、国际仓储物流、其他国际综合物流服务,以及特大件特种专业物流。
华贸物流的最终控制人:国务院国有资产监督管理委员会 (持有港中旅华贸国际物流股份有限公司股份比例:45.79%);华贸物流是央企,同时也是国企。
大唐发电是公用事业行业的,是一家发电企业。大唐发电的主营业务有:以火电为主的发电业务。
大唐发电是国企,同时也是央企!大唐发电的最终控制人:国务院国有资产监督管理委员会 (持有大唐国际发电股份有限公司股份比例:47.77%);
中粮糖业是农林牧渔行业的,是做农产品加工的。中粮糖业的主营业务有:白砂糖及相关产品的制造销售、番茄加工及番茄制品的销售。
长江电力不是李嘉诚的,是国家的,长江电力的控股股东:中国长江三峡集团有限公司 (持有中国长江电力股份有限公司股份比例:46.33%)
长江电力是公用事业行业的,是做电力的,主营为水电。主营业务:大型水电运营。
长江电力是国企,同时也是央企,是央企国资控股的企业。上面的两种说法都是正确的,并不矛盾。因为国企包含央企,央企属于国企。类似于:“你是中国人,也是北京人”一样的意思。 是
海南海药是国企,并不是私企,它是属于央企国资控股的企业。要判断一个企业是国企还是私企,要看它的实控人是否为国务院或地方人民政府(包括中央和地方国有资产监督管理机构和其他
海南海药是医药生物行业的,是做化学制药的。海南海药的主营业务有:药品及医疗器械研发、生产和销售。
海南海药的最终控制人:国务院国有资产监督管理委员会 (持有海南海药股份有限公司股份比例:22.89%);是由国资委控股的,是央企,也必定是国企。
信息发展的主营业务有:运用区块链和大数据等技术,面向智慧食安、智慧档案、智慧司法等政府和企业,为数字中国提供行业专有云综合解决方案。
信息发展既是国企,又是央企! 信息发展的最终控制人:中国交通通信信息中心 (持有上海信联信息发展股份有限公司股份比例:0.03%);
国机汽车是汽车行业的,是做汽车服务的。国机汽车的主营业务有:汽车贸易综合服务。国机汽车的产品类型有:汽车贸易、汽车服务、非汽车贸易、融资租赁、工程承包及工程技术服务国
国机汽车的最终控制人:中国交通通信信息中心 (持有上海信联信息发展股份有限公司股份比例:0.03%);国机汽车是国企,同时它也是央企!
芯源微是国企,它不属于外企。我们以实控人主体来区分一个企业是国企还是外企,并不是以股东成分来区分。可以参考之前发布的文章:国企是指是实控人为国务院或地方人民政府(包括中
芯源微是电子行业的,是做半导体的。芯源微的主营业务有:半导体专用设备的研发、生产和销售。
南国置业是房地产行业的,是做房地产开发的。南国置业的主营业务有:房地产的开发与运营业务。
南国置业的最终控制人:国务院国有资产监督管理委员会 (持有南国置业股份有限公司股份比例:23.62%);南国置业是国企,同时它还属于央企!
中毅达的最终控制人:信达证券股份有限公司 (持有贵州中毅达股份有限公司股份比例:--);是由信达证券控股的,是央企,也是国企。
中毅达是国企,是央企国资控股的企业。一个企业是不是国企,是由它的实控人决定的,国企的实控人是国务院或地方人民政府,包括中央和地方国有资产监督管理机构和其他部门所监管的企
中毅达是基础化工行业的,是做化学原料的。中毅达的主营业务有:精细化工产品的生产与销售。
招商港口的最终控制人:国务院国有资产监督管理委员会 (持有招商局港口集团股份有限公司股份比例:53.34%);是由国资委控股的,是央企,也必定是国企。
招商港口是做交通运输行业的,是做航运港口的。招商港口的主营业务有:从事集装箱和散杂货的港口装卸、仓储、运输及其它配套服务